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集團(tuán)下屬高速公路運(yùn)營(yíng)管理公司申報(bào)的京哈改擴(kuò)建保通保暢案例獲全國(guó)獎(jiǎng)項(xiàng)
來(lái)源:遼寧交投 作者: 發(fā)布時(shí)間:2025年06月23日 A+A-

  近日,全國(guó)2025年春節(jié)期間高速公路交通服務(wù)保障典型案例名單出爐,集團(tuán)下屬高速公路運(yùn)營(yíng)管理公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“運(yùn)營(yíng)公司”)申報(bào)的“G1京哈高速綏中至盤(pán)錦段改擴(kuò)建路段疏堵保暢”案例(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“案例”)被評(píng)為2025年春節(jié)期間高速公路交通服務(wù)保障疏堵保暢“一段一策”類(lèi)典型案例。

  京哈高速是連接?xùn)|北與關(guān)內(nèi)的重要干線(xiàn),節(jié)假日及特殊時(shí)段日均車(chē)流量可達(dá)12萬(wàn)臺(tái)次。京哈高速沈山段改擴(kuò)建工程是國(guó)內(nèi)首個(gè)200公里以上雙向十車(chē)道高速公路項(xiàng)目,具有里程長(zhǎng)、交通流量大、重載車(chē)輛比例高等特點(diǎn),造成特殊時(shí)段交通組織難度大、事故頻發(fā)且事故處置難度高、應(yīng)急保通困難。為此,運(yùn)營(yíng)公司創(chuàng)新性地提出并實(shí)踐了“利用京哈高速改擴(kuò)建中分帶活動(dòng)開(kāi)口+北京方向新拼寬路段應(yīng)急保通”技術(shù)來(lái)解決特殊時(shí)段的保通保暢難題,該技術(shù)充分利用改擴(kuò)建工程中已建成但尚未完全開(kāi)放的拼寬路段和中分帶活動(dòng)開(kāi)口,構(gòu)建應(yīng)急分流通道,并整合“路警企”一路多方力量,形成高效協(xié)同的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

  實(shí)踐過(guò)程中,通過(guò)精細(xì)化排查、分級(jí)管控、科技賦能等手段,有效保障了交通安全與暢通。尤其在2025年春運(yùn)期間,成功應(yīng)對(duì)了G1京哈高速K390處大型貨車(chē)自燃事件引發(fā)的擁堵,僅用6.7小時(shí)便恢復(fù)主線(xiàn)通行,分流車(chē)輛2900余臺(tái),減少擁堵約11km,較常規(guī)處置方式縮短時(shí)長(zhǎng)約5小時(shí),充分驗(yàn)證了該技術(shù)的有效性和實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。

  該案例為“邊施工邊運(yùn)營(yíng)”模式下的高速公路突發(fā)事件應(yīng)急保通提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn),有效提升了高速公路應(yīng)急保障能力和服務(wù)水平。

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